Garantir le bon fonctionnement des actionneurs de réacteur pour les systèmes de contrôle de la vectorisation de la poussée (TVC) avec un équipement électronique de soutien au sol (EGSE) de pointe.
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Les fabricants de moteurs de fusée et d'avions de chasse ont besoin d'actionneurs à sécurité intégrée pour répondre aux exigences de qualité strictes de l'industrie aérospatiale. Les systèmes électromécaniques et hydrauliques ne peuvent fonctionner comme ils le devraient que si les actionneurs reçoivent des commandes et y répondent correctement, mais garantir cette fonctionnalité correcte exige des essais rigoureux - du stade de la recherche et du développement jusqu'à la production et l'assemblage.
À l'image des unités de contrôle et d'alimentation qui régulent et alimentent le système d'actionnement du vecteur de poussée à bord, notre baie d'essai de contrôle-commande (CCTB) vous permet d'essayer que la communication avec l'actionneur est correcte et que les réponses sont appropriées. Les protocoles de communication employés sont directement conformes à ceux utilisés dans le monde réel, et le système garantit un processus déterministe d'une extrême précision.
Bien qu'il fonctionne principalement au niveau électronique, le CCTB peut également être utilisé avec des actionneurs hydrauliques ou électromécaniques. De plus, il dispose de son propre logiciel avec lequel il peut commander et contrôler d'autres appareils électroniques, des dispositifs auxiliaires et des bancs d'essai externes pour essayer également la mécanique et l'hydraulique.
Véritable solution clé en main, le banc d'essai d'actionneurs CCTB vous permet de réaliser en interne des campagnes d'essais étendues et personnalisées afin de garantir la conformité de vos systèmes aux exigences de qualité strictes de l'industrie aérospatiale.
Caractéristiques principalesNous sommes fiers d'offrir des solutions clés en main et nous serons heureux d'adapter notre banc d'essai d'actionneurs CCTB à vos besoins.
Qu'il s'agisse de passer à des actionneurs hydrauliques ou électromécaniques, de contrôler des bancs auxiliaires pour la production d'énergie ou même de valider le déploiement d'équipements d'atterrissage pour les avions, le CCTB peut être configuré de différentes manières en installant différents sous-ensembles. Cela permet d'obtenir de nouvelles fonctionnalités et d'effectuer différents essais.
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